Pershing et Joffre |
A
l’entrée en guerre des USA en avril 1917, et la mission Joffre aux Etats-Unis du 24 avril au 15 mai, la première demande des français et des britanniques fut celle de régiments de bûcherons formés, sachant que le
bois nécessaire ne pourrait venir d’outre Atlantique.
Compte-tenu de l’urgence,
les hommes sont recrutés parmi les gardes forestiers, les métiers
d’exploitation forestière et des scieries à travers tous les Etats-Unis.
Après son arrivée en France, le
Général Pershing recommanda qu’un nombre limité de soldats parmi les
1 800 000 prévus soit envoyé en France tant que ces unités forestières ne seraient
pas à l’œuvre sur place.
10éme Régiment du Génie Forestier (10th Forestry Engineers)
James A. Woodruff |
Ce régiment était constitué de 2 Bataillons de 3 compagnies chacun, soit environ 1 500 hommes. Après un entrainement de 2 mois pendant l’été à l’Université américaine de Washington, les 2 Bataillons de ce régiment arrivent en France au début d’octobre 1917, puis sont affectées dans les Landes et le Jura.
Nota: ces unités seront fusionnées dans le 20éme Régiment du Génie Forestier lors de sa réorganisation et extension décidée le 18 octobre 1918 (voir ci-dessous)
20ème Régiment du Génie Forestier (20th Forestry Engineers)
W. A. Mitchell |
Il sera
constitué de 10 Bataillons (1er au 10ème) de 3 Compagnies
chacun, soit près de 7 500 hommes. Les 2 premiers bataillons embarqueront pour
la France le 11 novembre 1917.
Des unités auxiliaires sont affectées au soutien logistique du 20ème Régiment du Génie forestier à savoir : 7 Bataillons de service aux forestiers, 2 Bataillons de service au Régiment, 12 Bataillons d’Intendance, 3 Compagnies de voitures ferroviaires, la 2ème Compagnie de camions et 12 Compagnies du train.
On notera que la quasi-totalité des Bataillons de service aux forestiers étaient composées d’hommes de couleur, avec des officiers et des sergents blancs. Ces hommes étaient principalement originaires de l’Alabama, du Texas et du Mississippi.
Le total de toutes ces unités du Génie affectées aux opérations forestières en Europe s’élevait au moment de l’Armistice à plus de 500 officiers et 30 000 soldats, 101 scieries en activité sur 89 sites.
Elles constituaient le plus grand Corps des Forces Expéditionnaires de l’Armée Américaine (A.E.F.) et le seul à avoir des soldats venant de tous les Etats de l’Union. Ils seront aussi les premiers à être arrivés en France et les derniers à en partir.
Par ordre en date du 18 octobre
1918, toutes les unités forestières américaines (10ème Régiment et
unités auxiliaires du Génie) seront rattachées au 20ème Régiment,
avec la création de 15 nouveaux Bataillons (15ème au 29ème)
en prévision de l’envoi supplémentaire de plus d’un million de soldats. Ces 15
Bataillons supplémentaires (26 000 hommes) ne seront jamais déployés en
Europe du fait de l’Armistice.
Avec l’Armistice
vint le ralentissement des opérations forestières. Les 11ème et 12ème
Bataillons (ceux constituant originellement le 10ème Régiment)
rentrèrent rapidement au pays en janvier 1919, mais les autres bataillons du 20ème
Régiment aidèrent pendant des mois à des opérations de reconstruction en
France, avant de regagner les USA en juillet 1919.
Une de leurs prouesses fut
les opérations de nettoyage menées dans la "zone brûlée" des Landes, après
l’incendie des 5 et 6 septembre 1918.
Implantation des QG du Régiment et des Bataillons, et des Compagnies. NOMS DES DISTRICTS FORESTIERS (QG des Bataillons) |
- la zone avancée, comprenant les Districts d’Eclaron, Epinal, Besançon et Dijon,
- la zone intermédiaire, comprenant les Districts de Bourges, Chateauroux, Gien, Le Puy et La Cluze,
- la zone d’approvisionnement N°1 autour du port de St Nazaire, comprenant le District de Baugé,
- la zone d’approvisionnement N°2 autour du port de Bordeaux Bassens, comprenant les Districts de Mimizan, Pontenx, Labrit et Dax.
Nota : La scierie de Castets travaillera pour le Corps Forestier Canadien.
Compagnies forestières des 10th & 20th Engineers dans les Landes |
Les compagnies B et C vont faire marche vers la commune de Sainte-Eulalie-en-Born distante de 7 km pour s'installer au quartier Bellevue et sur les bords du courant reliant l'étang de Parentis-en-Born à celui de Mimizan-les Bains/Aureilhan.
La compagnie A s'installe provisoirement près de la gare de Pontenx-les-Forges.
La compagnie A s'installe provisoirement près de la gare de Pontenx-les-Forges.
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